Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
English
Teknik özellikler sayfasında göreceğiniz dört çelik ızgara yapısal ailesi vardır (kaynaklı, preslenmiş, tırtıklı ve ağır hizmet tipi) artı bir kapalı ağ modeli olan ızgara plakası da farklı bir sorunu tamamen çözer. Her birinin nasıl inşa edildiğini bilmek size tam olarak nerede arızalanacağını, nasıl galvanizleneceğini ve çizimlerinizin hangisini öne çıkarması gerektiğini söyler. Bu açıklayıcı yalnızca katalog adlarını değil, üretim mantığını da çözer.
Wuhu'da iki otomatik direnç kaynağı hattı işleten bir çelik ızgara OEM'i olarak Wilma, dört ailenin tamamını aynı katta inşa ediyor, dolayısıyla aşağıdaki ödünler bir satıcı broşüründen ziyade üretim tarafından geliyor. İşte gerçekte nasıl yapıldıkları.
Bağlantı yöntemi tüm hikayeyi kapsar: elektrik direncine sahip kaynaklı sigorta çubukları, bunları ısı olmadan presle kilitlenir ve tırtıklı, her iki tabana da bastırılan dişli bir yüzeydir - yani seçiminiz gerçekten bağlantı mukavemeti, yüzey kalitesi ve kayma performansıyla ilgilidir, çelik kalitesiyle değil. Üçü de aynı yumuşak çelik yatak ve çapraz çubuklardan başlar; yalnızca montaj ve yüzey farklıdır.
Kaynaklı çelik ızgaralar, çapraz çubuk ve taşıyıcı çubuk kesişiminden yüksek akımın geçirilmesi ve bunların her düğüm noktasında birlikte eritilmesiyle üretilir. Kaynak külçeleri onu nokta yükleri için en güçlü seçenek haline getiriyor (bir forklift tekerleği, düşen bir alet, istiflenmiş bir tambur). Görünür boncuklar aynı zamanda sıcak daldırmalı galvanizleme sırasında köşelerde bir miktar çinko tutabilmesinin nedenidir; bu, çoğu endüstriyel zeminde küçük bir kozmetik noktadır.
Presle kilitlenen çelik ızgara (döndürülerek kilitlenen), kaynağı tamamen atlar. Taşıyıcı çubuklarda yarıklar açılır ve çapraz çubuklar basınç altında bastırılır, ardından çubukların birbirine kenetlenmesi için tüm panel sıkıştırılır. Kaynak boncukları olmadığında yüzey daha düz ve çinko kaplama daha düzgün oluyor; bu nedenle mimarlar ve bayındırlık işleri şartnameleri görünür yürüyüş yolları için bunu tercih ediyor. Uzlaşma: Mekanik kilit, yoğun darbe altındaki ergitme kaynağına göre biraz daha az kaba kuvvete sahiptir, bu nedenle Wilma, ağır forklift koridorları yerine yaya ve hafif araç açıklıkları için pres kilitli çelik ızgarayı ayırır.
Tırtıklı çelik ızgara kesinlikle ayrı bir birleştirme yöntemi değildir. Üst yüzdeki yatak çubuğu başına bir dişi yükselten, tırtıklı bir makineden geçen kaynaklı veya preslenmiş bir paneldir. Bu tek değişiklik, rampalar, dış mekan merdivenleri ve yağlı platformlardaki çoğu güvenlik kuralını karşılayacak kadar kayma direncini artırır; bunun karşılığında biraz daha yüksek bir fiyat ve düz bir yüzeyden daha fazla hafif döküntü gösteren bir yüzey elde edilir.
| Aile | Ortak yöntem | Öne çıkan mülk | Tipik kullanım |
| Kaynaklı | Her düğümde direnç kaynağı | En yüksek nokta yükü mukavemeti | Forklift koridorları, asma katlar |
| Basın kilitli | Soğuk dövme kilitleme | En düz, en temiz galvaniz | Mimari, halka açık yürüyüş yolları |
| Tırtıklı (herhangi bir taban) | Dişli üst yüz | Yüksek kayma direnci | Islak, yağlı, dış mekan |
| Ağır hizmet | Daha kalın çubuklar, daha yakın adım | Araç sınıfı yük | Saha rampaları, terminal güverteleri |
✅ Özet olarak: Darbe yüklerinin baskın olduğu yerlerde kaynaklı, yüzeyin düz ve temiz kalması gereken yerlerde presle kilitlenen çelik ızgarayı ve kayma tehlikesi olan yerlerde tırtıklı çelik ızgarayı belirtin; çelik kalitesi her üçünde de aynıdır.
Bir ızgara plakası, yalnızca herhangi bir şeyin zeminden düşmesine izin veremeyeceğiniz durumlarda daha yüksek fiyat kazanır - katı veya damalı alt katmanı, standart çelik ızgaranın kasıtlı olarak açık bıraktığı ağı kapatır, toplam muhafaza için drenajı ve hafifliği değiştirir. Açık ağ ızgarası suyun, ışığın ve döküntülerin geçmesine izin verecek şekilde inşa edilmiştir; onları durdurmak için bir ızgara plakası inşa edilmiştir.
Wilma aynı hatayı tekrar tekrar görüyor: Şartname hazırlayanlar bunu "güvenlik adına" tüm döşeme boyunca sipariş ediyor, ardından %20-35 oranında ekstra ağırlık ve hiçbir zaman kapatılması gerekmeyen açıklıkların maliyetini karşılıyor. Yapı bir bileşiktir; sürekli bir ekose veya masif plakaya bağlanmış, tek bir ünite olarak kaynaklanmış veya bir sandviç gibi klipsle sabitlenmiş bir çelik ızgara paneli. Bu kütle, makine bakım güvertelerinde (düşen bir priz hattı devre dışı bırakabilir), gıda ve ilaç zeminlerinde (hijyen kuralları boşlukları yasaklar) ve elektrik galerilerinde (düşen bir cıvata kesinti anlamına gelir) önemli olan, açık ağ örgüsünün her zaman bıraktığı geçiş yolunu ortadan kaldırır.
Genel yürüyüş yolları için yanlış çağrıdır. Açık bir çelik ızgara drenaj yapar, kendi kendini temizler ve çok daha az ağırlığa sahiptir; bu nedenle her yerde bunun belirtilmesi, yükü ve yapısal yükü hiçbir fayda sağlamadan şişirir. Wuhu Wilma Precision Industry Co., Ltd., kapalı ağ modelinin gerçek düşme veya hijyen riski olan bölgelerle sınırlandırılmasını, ardından başka yerlerde açık ağ kullanılmasının (lojistiği basit tutmak için genellikle aynı sevkiyatta birleştirilmesini) tavsiye ediyor.
✅ Özetle: Yalnızca geçişin hassas olduğu veya hijyen açısından kritik olduğu bölgeler için bir ızgara plakası seçin; ağırlığı ve maliyeti kontrol etmek için her yerde açık çelik ızgara kullanın.
S: Presle kilitlenen çelik ızgara, kaynaklı kadar güçlü müdür? C: Dağıtılmış yükler için evet; konsantre nokta yükleri için kaynaklı kazançlar. Presle kilitlenen çelik ızgara, kaynak külçeleri yerine soğuk şekillendirilmiş bir kilitlemeye dayanır, bu nedenle düz kalır ve temiz bir şekilde galvanizlenir, ancak keskin bir darbe altında biraz daha çabuk akmaya başlar. Forklift koridorları için kaynaklı, yürüyüş yolları ve mimari için pres kilitli.
S: Tırtıklı çelik ızgaraların maliyeti düz olanlardan çok daha mı fazla? C: Genellikle %8-12 daha fazla, çünkü tırtıklı çelik ızgara panelinin montajdan sonra ekstra bir tırtıklı geçişten geçmesi gerekir. Kayma yaralanması veya kural ihlali maliyetine kıyasla prim küçüktür, bu nedenle çoğu dış mekan ve proses alanı spesifikasyonu bunu tartışmasız kabul eder.
S: Izgara plakası tam olarak nedir ve çelik ızgarayla aynı mıdır? C: Hayır. Wilma her ikisini de stoklar, ancak bunlar farklıdır: ızgara plakası, altındaki katı veya baklavalı plakaya bağlanan çelik bir ızgara panelidir ve açık ağı kapatır, standart çelik ızgara ise drenaj ve hafiflik için tasarım gereği açıktır. Buna yalnızca aletlerin, parçaların veya kirletici maddelerin düşmemesi gereken yerlerde ihtiyacınız vardır.
Wilma'ya çizimlerinizi ve yükleme notlarınızı gönderin, biz de doğru aileyi (kaynaklı, pres kilitli, tırtıklı veya ızgaralı plaka) onaylayalım ve 24 saat içinde fabrikadan doğrudan fiyat teklifiyle birlikte ücretsiz bir düzen size geri gönderelim. ISO 9001 ve CE sertifikasına sahip bir OEM/ODM Çin üreticisi olarak, dört türün tümünü iki otomatik hatta üretiyoruz ve her partide özel boyutlar ve galvaniz kalınlık sertifikaları sağlıyoruz. Projenize ilişkin toptan fiyatlandırma için Wuhu fabrikamızla iletişime geçin.
"Cep:+86 13912765118E-posta:
mr.wang@wellmagratingrail.comWeb sitesi:www.wellmagratingrail.com"

Bu tedarikçi için e-posta
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.